Kulmavaihde DZ 10S 3FAB 1:1
1510
Tämän tuotteen myy Masino-Konaflex Oy
Didimo Zanetti -kulmavaihteet on suunniteltu sovellutuksiin, joissa tarvitaan pyörimisliikkeen siirto toisiaan vastaan kohtisuorassa olevien akseleiden välillä.
Didimo Zanetti -kulmavaihteet on suunniteltu sovelluksiin, joissa tarvitaan pyörimisliikkeen siirtoa kohtisuorassa olevien akseleiden välillä. Vaihteita on saatavana viidessä eri koossa, kahdella tai kolmella akselilla, ja välityssuhteilla 1:1 tai 1:2. Lisäksi toisioakselin pyörimissuuntaa voidaan säätää ensiöakseliin nähden, joten tarjolla on sopiva vaihde lähes jokaiseen käyttötarpeeseen.
Kotelon materiaalina käytetään valettua alumiiniseosta, joka kestää raskastakin käyttöä. Tiivis ja huokoseton rakenne varmistaa täydellisen öljytiiviyden. Kotelon lujuutta ja pinnanlaatua on parannettu kuulapuhalluksella, mikä takaa kestävyyden myös vaativissa olosuhteissa.
Hammaspyörät on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä, ja niissä on kaarevahampainen hammastus, joka mahdollistaa pyörimisen molempiin suuntiin. Yli 30 vuoden kokemus, nykyaikaiset työstökoneet ja erikoishammastusmenetelmät takaavat hammaspyörien korkean laadun. Pintakarkaisu takaa erinomaisen kulutuskestävyyden, ja koska hampaan sisäosat pysyvät sitkeinä ja joustavina, hammaspyörät kestävät hyvin myös iskumaisia kuormia.
Akselit on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä, hiottu ja pintakäsitelty ruostumista vastaan. Akseliliitännät on varustettu SFS-standardin mukaisilla kiilaurilla (paitsi DZ1-koko, jossa ei ole kiilauria).
Laakereina käytetään korkealaatuisia standardoituja kuulalaakereita, jotka takaavat erinomaisen luotettavuuden myös raskaimmissa käyttöolosuhteissa. Tiivistyksestä huolehtivat vakioidut akselitiivisteet, joiden pitkä käyttöikä ja kestävyys tekevät niistä sopivia myös haastaviin olosuhteisiin. Erikoistiivisteitä on saatavilla korkeisiin lämpötiloihin, erikoisöljyille tai pölyisiin ympäristöihin.
Kevyen sarjan kulmavaihteiden maksimimomentti on 130 Nm, ja raskaan sarjan kulmavaihteiden maksimimomentti on 12 000 Nm. Molemmista sarjoista löytyy erilaisia välityksiä ja akselivaihtoehtoja, ja akseleille voidaan valita eri pyörimissuunnat. Vaihteessa voi olla 2, 3 tai 4 akselia, ja valurautaiset kulmavaihteet voidaan varustaa lisävarusteilla, kuten moottorilaipalla, erillistuulettimella ja holkkiakselilla.
Kotelon materiaalina käytetään valettua alumiiniseosta, joka kestää raskastakin käyttöä. Tiivis ja huokoseton rakenne varmistaa täydellisen öljytiiviyden. Kotelon lujuutta ja pinnanlaatua on parannettu kuulapuhalluksella, mikä takaa kestävyyden myös vaativissa olosuhteissa.
Hammaspyörät on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä, ja niissä on kaarevahampainen hammastus, joka mahdollistaa pyörimisen molempiin suuntiin. Yli 30 vuoden kokemus, nykyaikaiset työstökoneet ja erikoishammastusmenetelmät takaavat hammaspyörien korkean laadun. Pintakarkaisu takaa erinomaisen kulutuskestävyyden, ja koska hampaan sisäosat pysyvät sitkeinä ja joustavina, hammaspyörät kestävät hyvin myös iskumaisia kuormia.
Akselit on valmistettu korkealaatuisesta seosteräksestä, hiottu ja pintakäsitelty ruostumista vastaan. Akseliliitännät on varustettu SFS-standardin mukaisilla kiilaurilla (paitsi DZ1-koko, jossa ei ole kiilauria).
Laakereina käytetään korkealaatuisia standardoituja kuulalaakereita, jotka takaavat erinomaisen luotettavuuden myös raskaimmissa käyttöolosuhteissa. Tiivistyksestä huolehtivat vakioidut akselitiivisteet, joiden pitkä käyttöikä ja kestävyys tekevät niistä sopivia myös haastaviin olosuhteisiin. Erikoistiivisteitä on saatavilla korkeisiin lämpötiloihin, erikoisöljyille tai pölyisiin ympäristöihin.
Kevyen sarjan kulmavaihteiden maksimimomentti on 130 Nm, ja raskaan sarjan kulmavaihteiden maksimimomentti on 12 000 Nm. Molemmista sarjoista löytyy erilaisia välityksiä ja akselivaihtoehtoja, ja akseleille voidaan valita eri pyörimissuunnat. Vaihteessa voi olla 2, 3 tai 4 akselia, ja valurautaiset kulmavaihteet voidaan varustaa lisävarusteilla, kuten moottorilaipalla, erillistuulettimella ja holkkiakselilla.
| Tuotemerkki | DZ Trasmissioni |
|---|---|
| Välitykset | 1:1 |